MAPCO Motor- / Getriebelagerung für Peugeot 106 II (1A_, 1C_)
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Hersteller-Nr.: 834.823
ATP-Artikel-Nr.: 30344771
ELRING 834.823 – Dichtring, Ölablaßschraube
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Innendurchmesser: | 16,7 mm |
Außendurchmesser: | 24 mm |
Dicke/Stärke: | 1,5 mm |
Dichtungsbauart: | Metall-Elastomer-Dichtung |
Material: | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
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Hersteller-Nr.: K16TT
ATP-Artikel-Nr.: 30345852
DENSO K16TT – Zündkerze Twin Tip K16TT
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Anzugsdrehmoment: | 22 Nm |
Ø: | 14 mm |
Gewicht: | 43 g |
Gewindemaß 1: | 19 |
SW: | 16 |
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Hersteller-Nr.: IV531012
ATP-Artikel-Nr.: 40614479
FAI AutoParts IV531012 – Einlassventil
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Einbauposition: | Eingang |
Länge: | 112,7 mm |
Ventilteller-Ø: | 36,7 mm |
Ventilschaft-Ø: | 7,0 mm |
Ventilsitzwinkel: | 45 ° |
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Hersteller-Nr.: K20TT
ATP-Artikel-Nr.: 30345188
DENSO K20TT – Zündkerze Twin Tip K20TT
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Ø: | 14 mm |
Schlüsselweite: | 16 |
Anzugsdrehmoment: | 22 Nm |
Gewicht: | 43 g |
Zündkerze: | 1-Masseelektrode |
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Hersteller-Nr.: 4619
ATP-Artikel-Nr.: 30349466
NGK 4619 – Zündkerze
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Schlüsselweite: | 16 mm |
Gewindemaß: | M14 x 1,25 |
Gewindelänge: | 19,0 mm |
Zündkerze: | Nickel-Mittelelektrode |
Zündkerze: | 1-Masseelektrode |
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Hersteller-Nr.: 0242235666
ATP-Artikel-Nr.: 30337481
BOSCH 0242235666 – Zündkerze
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Elektrodenabstand: | 0,9 mm |
Anzugsdrehmoment: | 28 Nm |
Gewindemaß: | M 14 x 1,25 |
Gewindelänge: | 19 mm |
Schlüsselweite: | 16 |
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Hersteller-Nr.: 3270.036
ATP-Artikel-Nr.: 40279951
INTERVALVES 3270.036 – Auslassventil
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Ventilteller-Ø: | 24,5 mm |
Ventilschaft-Ø: | 6 mm |
Ventilschaftlänge: | 104,2 mm |
Ventilsitzwinkel: | 45 ° |
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Hersteller-Nr.: 701.289
ATP-Artikel-Nr.: 31418406
ELRING 701.289 – 6x Dichtring, Ventilschaft
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6x Dichtring, Ventilschaft | |
Durchmesser 1 [mm] | 7 |
Durchmesser 2 [mm] | 9,8 |
Durchmesser 3 [mm] | 13,2 |
Höhe [mm] | 10 |
Material | FPM (Fluor-Kautschuk) |
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Hersteller-Nr.: 81-31863-00
ATP-Artikel-Nr.: 40216143
VICTOR REINZ 81-31863-00 – Wellendichtring, Kurbelwelle
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Material: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Innendurchmesser: | 42,00 mm |
Außendurchmesser: | 66,00 mm |
Breite: | 6,00 mm |
Bauart Radialwellendichtring: | A SL |
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